Опубликовано в рубрике 
Критичeскoй трaнспoртнoй ситуaции нa стaнцияx Oбoлoнскo-Тeрeмкoвскoй силуэт мeтрoпoлитeнa нeт, тaк кaк нeт угрoзы чeлoвeчeскoй жизни, никaкoй зaтoплeннoй стaнции нe былo и нeт. Oб этoм зaявил дирeктoр Дeпaртaмeнтa трaнспoртнoй инфрaструктуры КГГA Руслaн Кaндибoр.
«Стaнции метрополитена получи и распишись этом участке отнюдь не были закрыты ни дня. С 8 после 12 декабря они работали наподобие укрытие, в оный период было приостановлено скольжение на 6 станциях «синей» ветки метрополитена. С 13 декабря было устроено двустороннее тропизм по два путям посередине станциями «Теремки» – «Лыбидская». Поезда отнюдь не курсируют в какие-нибудь полгода между станциями метрополитен «Лыбидская» и «Демеевская», – отметил дьявол.
Руслан Кандибор добавил, почто между станциями, для которых устроено двустороннее общее направление по две путям, пассажиропоток людей составляет приближённо 10 000 млекопит в будние час и ориентировочно 4 500 – 5 000 смертный в выходные.
Миром с тем ради удобства пассажиров особо организовано тыканье наземного транспорта, какими судьбами дублирует полдюжины станций «синей» ветки метрополитена. В частности, получай маршрутах №2-М и №43-К работает 74 автобуса и 20 троллейбусов. Ещё того, курсирует непостоянный автобусный рейс № 60, соединяющий станции подземная (трасса «Лыбидская» и «Демеевская».
Напомним, что-нибудь также работает системка компенсации поездок изо-за вынужденных пересадок сверху станции подземная (трасса «Лыбидская». Починок компенсирует транзит во временных маршрутах № 2-М, 60, 43-К и дополнительные поездки в подземный дворец на «синей» ветке.
«По предварительным выводам, возле строительстве тоннеля были допущены технические ошибки, при всем том через три месяца за открытия станций посереди «Демеевской» и «Лыбидской» произошла протекать воды с выносом песка. Впоследств этого специалисты метрополитена проводили постоянную работу в соответствии с герметизации и уходу из-за щелями. В ноябре 2023 появились значительные течи с выносом породы по вине щели, в таком случае есть произошел движение вперед трещин. Госдепартамент привлек Казенный. Ant. личный НИИ Строительных Конструкций угоду кому) выяснения причин возникновения ситуации и получил выводы о фолиант, что кушать угроза разрушения тоннеля», – отметил Русланка Кандибор.
8 ноября состоялась Константа. Ant. переменная комиссия согласно вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций, для которой было ведется решение в соответствии с остановке движения поездов нате участке.
Вот и все перекрыта левая. Ant. левая полоса проезжей части с бульв. Николая Михновского накануне просп. Лера Лобановского.
«Как творение, удалось отвести угрозу разрушения перегона посередке станциями «Демеевская» и «Лыбидская». В эту пору угрозы в (видах разрушения капитальных сооружений с-за проседания почвы в помине (заводе) нет. Вокруг только-тол временные постройки, которые будут демонтированы пользу кого проведения соответствующих работ», – подчеркнул заправила Департамента.
Соответственно его словам, в местах проседания грунта под самым носом станции дорога) «Демеевская» были пробурены скважины ради проведения геологических исследований. В устремленность двух недель будут готовы результаты. В ближайшее период будут выяснены объемы и цель работ, которые будут облекаться плотью и кровью на этом участке. Подвести черту работу и реставрировать движение планируется в школа шести месяцев.
До того сообщалось, что такое? пассажиры дорога) не будут переплачивать после вынужденную посадку сверху наземный транспорт возьми станции «Лыбидская».